四月份美国贸易逆差因进口激增而膨胀
美国国际贸易逆差在四月份出现急剧扩大,原因是进口大增。从月度数据中提取精确趋势挑战性强,但我们认为这种急剧扩大在一定程度上夸大了当前的贸易逆差。
美国的国际贸易逆差在四月份显著扩大。平衡减少了近60亿美元,这是过去一年中最大的一个月收缩,总体平衡变成了746亿美元的逆差。如此大的逆差月度波动并非完全异常,但在疫情之后的波动性增加。考虑到在疫情之前的四年中,贸易平衡的平均月度变动(以绝对值来算)为24亿美元,而在过去四年几乎翻了一番,达到平均46亿美元的绝对值。月度波动性使数据变得嘈杂,需要几个月才能出现可辨别的趋势。
四月份美国出口增加了21亿美元,货物出口指标走高,但这与进口相比相形见绌,进口增长速度是出口的四倍,增加了80亿美元。这是导致总体贸易逆差急剧扩大的原因。
从附近的图表中可以看出,逆差现在达到了2022年10月以来的最高点,但鉴于我们在平衡中看到的急剧下降和一些相对集中的进口增长,我们预计这个结果可能夸大了当前的趋势。
深入了解细节,消费品进口在四月份下滑了0.3%。这种软化被过去几个月耐用品消费支出的下调预示。大多数类型的消费品进口在本月下降,而医药、牙科和制药制备品则增加了12%(+23亿美元),而这是在上月增加了两位数的百分点之后的数据。如果我们从总消费品中剔除这个组成部分,那么四月份的消费品进口就会缩水5%。这种结果强调了在面临挑战的利率环境和持续的通胀之下,家庭部门正在转向非必需品。
尽管高昂的借款成本开始压缩个人消费,但工厂部门的需求近期显示出一些稳定的迹象。耐用品订单连续三个月上升,其中交通设备、计算机和电气设备表现尤为强劲。这些类别的订单增加与资本货物增长3.1%和汽车车辆进口跳涨10.4%在四月份的数据相吻合。
计算机和配件共同占到了上个月资本货物进口增长的67%。而且,如前所述,如果不是因为制药制备品的激增,消费品的下滑幅度会更大,大约是现在的十倍。这些类别一起占据了上个月进口增长的近一半,显示出一些集中的实力。
出口方面的最大美元增幅是在资本货物,四月份增加了19亿美元。数据有些广泛,但今年到目前为止的两个显著突出点(民用飞机发动机和计算机配件)在本月回落。消费品出口也相当强劲,是15个月来的最大月度变动,出口也在一定程度上受益于制药制备品类别的提振。
工业供应品是疲弱的地方,在四个月中有三次滑落,并在所有主要出口类别中标记了最大的跌幅,下滑了10亿美元。对我们来说,最引人注目的是冶金级煤炭下跌35%(-3.69亿美元),这是仅次于非货币黄金的最大下跌。尽管商品贸易可能非常波动,但我们预计这种下滑与弗朗西斯·斯科特·凯伊桥在三月底崩溃后的巴尔的摩港部分关闭有关。
巴尔的摩是东海岸的主要煤炭出口地,煤炭曾经是该港最大的出口品类(以吨位计),每个月占据港口出口的大约20%的份额。它也是整个国家的关键角色。在关闭之前,近四分之一的所有美国煤炭出口(NAICS 270)都从巴尔的摩港出口。上个月,该港口的美国煤炭出口价值只占到了0.7%。在港口正常运行之前,我们预计会看到一些关键产品的延误和中断。但是,由于有其他选择,比如附近的查尔斯顿港、诺福克港和纽约/新泽西港,这个供应挑战在宏观层面上比疫情时期的那些挑战更为轻微。
下载完整的经济指标